420-метровая труба из белой стали, проходящая вдоль железнодорожной линии на продуваемом всеми ветрами севере Нидерландов, может открыть новую эру в перевозке людей и грузов.

Труба является сердцем нового Европейского центра Hyperloop, который открывается во вторник и в ближайшие годы станет испытательным полигоном для разработчиков развивающейся технологии.

Hyperloop (гиперпетля, вакуумный поезд – прим.ред.), о которой в свое время трубил технологический магнат Илон Маск, включает в себя капсулы, парящие на магнитных полях, которые мчатся со скоростью до 700 км/ч по трубам низкого давления.

Сторонники этой технологии утверждают, что она гораздо эффективнее, чем ближнемагистральные рейсы, высокоскоростная железная дорога и грузовые автомобили.

Но с тех пор, как Маск представил концепцию, которая, по его словам, могла бы перевозить пассажиров на расстояние почти 645 км между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско за 30 минут, ее продвижение от чертежной доски к реальности происходило гораздо медленнее.

“Я ожидаю, что к 2030 году у вас будет первый маршрут гиперпетли, может быть, 5 км, по которому люди действительно будут перевозить пассажиров”, – сказал директор центра Саша Ламме.

“На самом деле подготовка к созданию таких маршрутов уже ведется, например, в Италии или Индии”.

Не все смотрят на будущее гиперпетли с таким же оптимизмом.